Après une longue période de concertation et d'enquête publique, le projet de réaménagement de la place de la République a été finalisé. Il a été présenté en détail lors de la réunion publique du 13 décembre dernier.
Rappelons que conformément aux principes d'aménagement de l'espace public qui guident la Ville de Paris et correspondent aux aspirations de nombreux habitants - meilleur équilibre entre les différents usages, promotion d'autres modes de déplacement, prise en compte des personnes à mobilité réduite (PMR) -, la surface affectée aux piétons passe de 14 000 à 25 000 m2 (70% de l'espace) et celle de la voirie de 21 500 m2 à 10 500 m2. Pour le "côté 3ème", à noter que le trottoir va être élargi puisqu'il passe de 8m à 13m.
L'ensemble des aménagements prévus traduit combien la requalification de cette place symbolique mais si dégradée aujourd'hui va être importante.
L’aménagement de l’esplanade
- Les deux terre-pleins existants autour de la statue sont réunis en une esplanade de 2 hectares ;
- La nouvelle esplanade est reliée au côté nord-est de la place ;
- Le parvis est traité en aire piétonne pour assurer une bonne cohabitation entre les différents flux en obligeant les véhicules à rouler au pas ;
- Deux « terrasses » sont modelées dans le terrain à l’arrière de l’esplanade (côté nord-est), dans la continuité du parvis. Elles sont marquées par un simple emmarchement sur trois de leurs côtés, propices à l’assise et à la rencontre.
Le Pavillon
- La terrasse en face de la Caserne Vérines possède un pavillon de 150m², qui devrait accueillir un café à thème.
Les assises
- Le projet prévoit trois types d’assise, répondant à des usages différents :
- les emmarchements et le nouveau socle de la statue ;
- des chaises et bancs de dimensions variables disposés sur l’esplanade et sur les trottoirs périphériques ;
- des chaises "mobiles", mises à disposition (comme au Luxembourg ou aux Tuileries).
Les matériaux
- Un sol minéral en dalles béton préfabriqué offre une unité générale à la future place.
- Les dalles béton seront également présentent sur les trottoirs côté 3ème, tandis que les trottoirs 11ème et 10ème seront traités en asphalte.
- Trois formats de dalles seront utilisés : grande dimension au centre de l’esplanade, moyenne sur le reste du parvis et petite dimension sur les trottoirs.
L’éclairage
- 34 Mâts aiguilles seront implantés dont 10 équipés d'un écran de Leds le long de la voie mixte.
- 19 Candélabres existants seront customisés pour les terrasses.
- La mise en lumière de la statue sera créée par des spots dans le bassin.
L’eau
- Un bassin de 3m de large au dos d’un nouveau banc circulaire autour de la statue de la République.
- Une fine lame d’eau coulant au sol, à laquelle sont associés des vaporisateurs (côté 10ème).
Les arbres
- 31 arbres seront abattus sur les 129 de la place.
- 56 nouveaux arbres seront plantés. Ce sont ainsi 152 arbres qui ponctueront l’esplanade et les trottoirs périphériques avec un gain de 23 arbres par rapport à l’existant.
L’organisation de la circulation
- La circulation automobile dans la rue du Faubourg du Temple est coupée au niveau de la rue Yves Toudic et autorisée à certains véhicules motorisés (bus, taxis, livraisons…), ainsi qu’aux circulations douces.
- Une voie de 7 mètres de large autorisée aux bus et taxis est aménagée sur le côté nord-est de la place au sein de l’esplanade piétonne ; elle est connectée à la rue du Faubourg du Temple.
- Une circulation à double sens est créée autour de la nouvelle esplanade, sur ses trois côtés.
- Les trottoirs périphériques ainsi que les traversées piétonnes sont redimensionnés pour faciliter la circulation des piétons et l’installation des terrasses de café. Le trottoir côté 3ème est notamment élargi à 13 m ; une bande technique de 2 mètres accueille livraisons et taxis, une station Autolib’ et une station Velib’, du stationnement 2 roues, ainsi qu’un arrêt de bus.
- L’intermodalité est largement valorisée avec l’implantation des arrêts de bus à proximité immédiate des principaux accès au métro, de nouveaux emplacements vélos et Vélib’ et d’une station de taxis.
- Les cyclistes sont autorisés à circuler au pas au sein de l’aire piétonne, une bande cyclable est marquée sur chaussée autour de la place, trois stations Vélib’ (75 places) ainsi que de nombreux stationnements pour vélos laisseront une large place aux cyclistes.
- 30 places de motos sur la place plus d'une centaine à proximité.
- Au moins 4 emplacements de livraisons sont prévus sur le pourtour de la place. Livraisons possibles rue Yves Toudic.
- 4 stations de taxis seront ouvertes représentant 36 places : rue du faubourg du Temple (10), trottoir 3ème (8), bd St Martin (9), av de la République (9).Et les travaux ?
PHASE 1 – De Janvier à Mai 2012 – réalisation de la chaussée et dés équipements des terre-pleins centraux actuels- Du 03/01 au 13/01 : travaux préparatoires (installations de chantier – barriérage du terre-plein – mise en place des cheminements piétons provisoires pour le maintien des accès au métro…)
- Le 9/01: fermeture de la rue du Fg du Temple et mesures circulatoires d’accompagnement:
- inversion de la rue de Malte, de la rue Yves Toudic (entre la rue du Fg du Temple et la rue Léon Jouhaux), et de la rue Lucien Sampaix (entre la rue des Vinaigriers et le quai de Valmy),
- mise à sens unique de la rue Yves Toudic, de la rue Léon Jouhaux vers la rue Dieu,
- suppression du couloir de bus de la rue du Fg du Temple entre la rue de Malte et le quai de Valmy, pour création de stationnements livraisons, 2 roues motorisés et vélos,
- création d’une voie de tourne-à-droite sur le Bd Jules Ferry vers l’avenue de la République,
- modification de l’emplacement des îlots sur l’avenue de la République pour mise en place d’une circulation sur 2 files dans le sens entrant depuis la place.
- De mi- janvier à mi-mars 2012 :
- réalisation de la ½ chaussée côté 3ème arrdt et élargissement des trottoirs côté 3ème
- réalisation de la ½ chaussée côté 10ème
- De mi-mars à mi -mai 2012 :
- réalisation de la ½ chaussée intérieure (coté terre plein central) sur les trois cotés (10ème, 3ème et 11ème)
- réalisation de la ½ chaussée 11ème
NB : En parallèle des travaux de voirie, les concessionnaires seront encore présents sur le site pour terminer leurs travaux (renouvellement des réseaux ERDF et GRDF sur les trottoirs périphériques, réfection de l’étanchéité des ouvrages RATP situés sous le terre-plein central).
PHASE 2 – De Mai à Octobre 2012 – début de l’aménagement de l’esplanade piétonne et des trottoirs périphériques- A partir de mai 2012 :
- fermeture du grand giratoire, la circulation se fait à double sens le long de la future esplanade,
- les Grands Boulevards sont mis à double sens entre le bd Sébastopol et la place,
- l’entrée sur la place par la rue Beaurepaire n’est plus possible,
- adaptation du carrefour Quai de Valmy/rue León Jouhaux,
- inversion de la rue Albert Thomas
- A partir de mai 2012 : réalisation du local fontainerie, du miroir d’eau et du bassin de la statue, réalisation des puits d’infiltration
- Mai-juin 2012 : réalisation de la voie autorisée à la circulation des bus et taxis
- Juin – Août 2012 : réalisation du trottoir devant la caserne Verines
- Sept- Octobre 2012 : réalisation du trottoir devant les magasins réunis, des trottoirs 10ème et 11ème
- A partir de Septembre 2012 : nettoyage de la statue (2 mois), pose du dallage béton (jusqu’à la fin du chantier) et construction du pavillon
PHASE 3 – D’Octobre 2012 au printemps 2013 – fin de l’aménagement de l’esplanade piétonne et des trottoirs périphériques- Hiver 2012/2013 : plantation des nouveaux arbres
- De novembre 2012 à janvier 2013 : réalisation des trottoirs de l’entrée du bd Magenta et de la rue Beaurepaire, de la voirie et du trottoir Est de la rue du Fg du Temple.
- De janvier à avril 2013 : Réalisation du trottoir Ouest de la rue du Fg du Temple, et des trottoirs ouest et Sud-Est de la place.
NB : La pose des mobiliers d’éclairage public sera réalisée à l’avancement du chantier.
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